Rutte: ‘Verlaging snelheid naar 100 km/u rotmaatregel’

Premier Mark Rutte vindt het verlagen van de maximumsnelheid naar 100 kilometer per uur op alle snelwegen een “rotmaatregel”, maar wel nodig voor een groter belang, namelijk het behoud van banen in de bouwsector.

“Denk niet dat we binnenkort weer 130 kilometer per uur kunnen rijden. Het zal echt voor langere tijd zijn”, zei Rutte woensdagochtend tijdens een persconferentie.

Rutte somde samen met ministers Carola Schouten (Landbouw), Cora van Nieuwenhuizen (Verkeer) en Stientje van Nieuwenhoven (Wonen) de vier belangrijkste punten op die het kabinet nu neemt om de stikstofuitstoot en -neerslag te verlagen zodat er ruimte ontstaat om woningen en wegen te bouwen.

Naast de snelheidsverlaging zijn dat het versterken van dijken en de kust, een andere samenstelling van veevoer en een verhoging van het bedrag om varkensboeren uit te kopen die vrijwillig willen stoppen met hun boerenbedrijf.

Van Nieuwenhuizen, net als de premier ook een VVD’er, is eveneens niet blij met de snelheidsverlaging. “Ik had dit liever niet gedaan, laat dat duidelijk zijn. Maar het is echt noodzakelijk”, zei Van Nieuwenhuizen. “Als je ondernemers spreekt, dan hoef je niet te twijfelen.”

De VVD heeft zich altijd geprofileerd als autopartij, in het eerste kabinet van Rutte in 2010 werd de maximumsnelheid met veel publiciteit verhoogd naar 130 kilometer per uur. De term ‘vroempartij’ werd door de VVD geclaimd.

Om de liberalen enigszins tegemoet te komen, mag er in Europa worden gelobbyd om de Natura 2000-gebieden te herschikken en sommige zelfs op te geven. Daar moeten dan grotere beschermde natuurgebieden voor in de plaats komen.

Dinsdag lekte de belangrijkste maatregelen al uit toen coalitiepartijen VVD, CDA, D66 en ChristenUnie akkoord waren.

Het kabinet wil deze maatregelen gebruiken om in eerste instantie de bouw en de infrastructuur weer vlot te trekken. Het is nog geen langetermijnoplossing, die komt volgens planning aan het einde van dit jaar. Dan zal er ook meer aandacht zijn voor de landbouw, de sector die verantwoordelijk is voor verreweg de meeste stikstofneerslag (46 procent).